Koeficijent otpora kotrljanja je koeficijent koji se koristi za izračunavanje otpora kotrljanja, a također je važan pokazatelj za mjerenje performansi čvrstih guma.To je omjer potiska (tj. otpora kotrljanja) potrebnog za kotrljanje čvrstih guma i opterećenja čvrstih guma, odnosno potrebnog potiska po jedinici opterećenja.
Otpor kotrljanja jedno je od važnih svojstava čvrstih guma, koje utiče na potrošnju goriva vozila i vijek trajanja same čvrste gume.Smanjenje otpora kotrljanja može poboljšati uštedu goriva vozila.Istovremeno, zbog smanjenja proizvodnje toplote, unutrašnje stvaranje toplote čvrste gume se smanjuje, starenje čvrste gume se odlaže, a životni vek čvrste gume se može produžiti.Otpor kotrljanja povezan je sa strukturom i performansama čvrste gume i vrstom i stanjem puta.
Uzmite za primjer najčešće korišteni viljuškar sa čvrstim gumama.Kada viljuškar radi konstantnom brzinom na ravnom putu, mora savladati druge otpore kao što su otpor kotrljanja i otpor zraka sa tla.Kada se čvrsta guma kotrlja, stvara se sila interakcije u području kontakta sa površinom puta, a čvrsta guma i noseća površina puta se deformiraju u skladu s tim.Kada viljuškar radi na tvrdim putevima kao što su betonski i asfaltni putevi, deformacija čvrstih guma je glavni faktor, a većina gubitka otpora kotrljanja je u potrošnji energije čvrstih guma, uglavnom u molekularnom trenju u materijalima kao što su gume i skeletnih materijala.Gubitak i gubitak mehaničkog trenja između različitih komponenti čvrste gume (guma i felga, guma i materijal skeleta, itd.).
Koeficijent otpora kotrljanja čvrste gume povezan je sa opterećenjem vozila, strukturnim performansama čvrste gume i uslovima na putu.Kao profesionalni proizvođač čvrstih guma, Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. je dugi niz godina posvećen istraživanju smanjenja koeficijenta otpora kotrljanja čvrstih guma, te je prilagodio strukturu i formulu čvrstih guma tako da otpor kotrljanja koeficijent čvrstih guma naše kompanije je blizu ili niži od koeficijenta pneumatskih guma., smanjuje stvaranje topline u čvrstoj gumi, u osnovi eliminira problem pune gume, produžava vijek trajanja gume i smanjuje korisnikovu snagu i potrošnju goriva.Uzimajući za primjer čvrstu gumu za viljuškar 7,00-12, nakon testiranja, njen koeficijent otpora kotrljanja je samo oko 0,015 pri brzini od 10Km/h.
Vrijeme objave: 13-12-2022