Presovanje čvrstih guma

Općenito, čvrste gume moraju biti postavljene pritiskom, to jest, guma i naplatak ili čelično jezgro se pritisnu zajedno pomoću presa prije nego što se mogu utovariti u vozila ili koristiti u opremi (osim zalijepljenih čvrstih guma).Bez obzira na pneumatsku punu gumu ili čvrstu gumu za presovanje, one se međusobno uklapaju sa naplatkom ili čeličnom jezgrom, a unutrašnji prečnik gume je nešto manji od prečnika naplatka ili čeličnog jezgra, tako da kada guma je utisnut u naplatak ili čelično jezgro. Stvorite čvrsto prianjanje, učinite da se čvrsto priliježu i osigurajte da gume i felge ili čelična jezgra neće skliznuti kada je oprema vozila u upotrebi.

Obično postoje dvije vrste pneumatskih felgi sa čvrstim gumama, koje su podijeljene i ravne naplatke.Pričvršćivanje podijeljenih naplataka je malo komplikovano.Stubovi za pozicioniranje su potrebni za precizno pozicioniranje rupa za vijke na dva naplataka.Nakon završetka presovanja, dva naplatka se moraju pričvrstiti zajedno sa vijcima za pričvršćivanje.Moment svakog vijka i matice koristi se kako bi se osiguralo da su ravnomjerno napregnuti.Prednost je što je proces proizvodnje split felge jednostavan, a cijena niska.Postoje jednodijelne i višedijelne naplatke s ravnim dnom.Na primjer, gume za brzo utovar Linde viličara koriste se jednodijelne.Ostale felge sa čvrstim gumama su uglavnom dvodelne i trodelne, a povremeno četvorodelne i petodelne, felge sa ravnim dnom se lako i brzo postavljaju, a stabilnost u vožnji i bezbednost gume su bolja od onaj podijeljenog oboda.Nedostatak je što je cijena veća.Prilikom ugradnje pneumatskih čvrstih guma, uvjerite se da su specifikacije naplataka u skladu sa kalibriranim specifikacijama naplataka gume, jer čvrste gume iste specifikacije imaju naplatke različite širine, na primjer: 12.00-20 čvrste gume, najčešće korištene felge su 8,00, 8,50 i 10,00 inča širine.Ako je širina naplatka pogrešna, pojavit će se problemi da se guma ili felga ne pritisne ili da se čvrsto zaključaju, pa čak i da se ošteti guma ili felga.

Slično, prije ugradnje čvrstih guma potrebno je provjeriti da li je veličina glavčine i gume ispravna, inače će doći do pucanja čeličnog prstena, a glavčina i presa će se oštetiti.

Stoga, osoblje za presovanje čvrstih guma mora proći profesionalnu obuku i striktno pratiti radne procedure tokom presovanja kako bi se izbjegla oprema i lične nesreće.