Na industrijskim vozilima, pune gume su potrošni dijelovi. Bez obzira na pune gume viljuškara koji se često koriste, pune gume utovarivača ili pune gume makazastih platformi koje se kreću relativno malo, dolazi do habanja i starenja. Stoga, kada se gume istroše do određenog nivoa, sve ih je potrebno zamijeniti. Ako se ne zamijene na vrijeme, mogu postojati sljedeće opasnosti:
1. Nosivost je smanjena, što uzrokuje ubrzano habanje i prekomjerno stvaranje toplote.
2. Tokom ubrzanja i kočenja postoji opasnost od proklizavanja točkova i gubitka kontrole nad pravcem.
3. Stabilnost teretne strane kamiona je smanjena.
4. U slučaju dvostrukih guma ugrađenih zajedno, opterećenje guma je neravnomjerno.
Zamjena punih guma treba slijediti sljedeće principe:
1. Gume se moraju zamijeniti u skladu s preporukama proizvođača guma.
2. Gume na bilo kojoj osovini moraju biti pune gume istih specifikacija s istom strukturom i uzorkom gazećeg sloja, proizvedene od strane istog proizvođača.
3. Prilikom zamjene punih guma, treba zamijeniti sve gume na istoj osovini. Nije dozvoljeno miješati nove i stare gume. Također je strogo zabranjeno miješanje guma različitih proizvođača. Pneumatske i pune gume su strogo zabranjene!
4. Općenito, vrijednost habanja vanjskog promjera pune gume može se izračunati prema sljedećoj formuli. Kada je manja od navedene vrijednosti Dwear, treba je zamijeniti:
Dworn=3/4 (Dnew—drim) + drim
Dworn = Vanjski promjer istrošene gume
Dnew = Vanjski prečnik nove gume
drim = Vanjski prečnik naplatka
Uzmimo za primjer punu gumu za viljuškar dimenzija 6.50-10, bez obzira da li se radi o običnom tipu felge ili o brzomontažnoj punoj gumi, sve je isto.
Dworn=3/4（578—247）+ 247=495
To jest, kada je vanjski promjer korištene pune gume manji od 495 mm, treba je zamijeniti novom gumom! Kod guma koje ne ostavljaju tragove, kada se vanjski sloj svijetle gume istroši, a crna guma postane vidljiva, treba je na vrijeme zamijeniti. Kontinuirana upotreba će utjecati na radno okruženje.
Vrijeme objave: 17.11.2022.