Kada se vozilo kreće, guma je komponenta koja nosi sva opterećenja, a opterećenje punih guma različitih specifikacija i veličina je različito. Opterećenje punih guma određeno je i unutrašnjim i vanjskim faktorima, uključujući veličinu, strukturu i formulu punih guma; Vanjski faktori uključuju pređeni put vozila, brzinu, vrijeme, učestalost i stanje površine ceste. Sva industrijska vozila koja koriste pune gume, kao što su viljuškari, utovarivači, lučke prikolice i podzemni skrejperi, kao i rudarske mašine, mostovi za ukrcavanje na aerodromima i druga oprema, trebaju uzeti u obzir gore navedene faktore pri odabiru punih guma.
U normalnim okolnostima, što je veći vanjski promjer i širina punih guma, to je veće opterećenje, tako da će opterećenje kod punih guma istog vanjskog promjera i širine biti veće od opterećenja kod punih guma većeg vanjskog promjera; kod punih guma istog vanjskog promjera i širine veće opterećenje, kao što je 22x12x16, opterećenje je veće od 22x9x16 istog vanjskog promjera; kod punih guma iste širine i velikog opterećenja, kao što je 28x12x22, opterećenje je veće od 22x12x16 iste širine. Formulacija je također važan faktor u određivanju opterećenja punih guma, koje se obično proizvode s niskim stvaranjem topline i imaju veliku nosivost.
U stvari, vanjski faktori koji određuju opterećenje punih guma povezani su s dinamičkim stvaranjem topline punih guma, i što je veće stvaranje topline punih guma, veća je vjerojatnost uništenja. Općenito, što je veća brzina, veća udaljenost, duže vrijeme rada, veća učestalost korištenja, veće stvaranje topline punih guma i manja je njihova nosivost. Stanje ceste također ima veliki utjecaj na opterećenje punih guma, a kada se vozilo kreće po strmom zakrivljenom terenu, opterećenje jezgre gume je manje nego na ravnom putu.
Osim toga, temperatura okoline također ima određeni utjecaj na opterećenje punih guma, a opterećenje punih guma koje se koriste u okruženjima s visokom temperaturom je niže nego na sobnoj temperaturi.
Vrijeme objave: 30.12.2022.